インプレと言うか、簡単な感想を。。 付けたのが冬で吸気温はせいぜい20℃がいいところだったのですが、これって夏場やばいんじゃないでしょうか(^-^; すでに、相当０発進もたつくんですが（苦笑 今まで1500rpm以下で流れに乗せて発進できたところが、1600〜1700rpmくらいは回さないと後ろからつつかれる、そんなくやしい感じです。 特に発進時、完全にアクセルレスポンス悪化してます。。 原因はおそらく、NAエンジンで加速時のキモといえるエアチャンバーが全然ないからでしょう。 社外品でもちゃんとあるものもあれば、このようにないものもあるんで注意が必要ですね。 いずれにしても、低速じゃかなり不味い気がします。 それとは裏腹に、高回転まで回すとすごくいい感じ。 Ｓで走ってるときなんか、ゴキゲンエンジンで煽ると煽った分だけ出せる感じ。 やっぱりレスポンスはイマイチだけど、踏んだあとに伸びを感じるので、トルクは減少、でも馬力でひっぱってる、そんなイメージですね。 風で熱気が抜けているのか、i-moni監視下で走行中の吸気温度は高くなることはありませんでした。 かたや停車中は、すごいスピードで上がっていきますがね(-_-; 取付けですが、実際ボルト２本で止まっているのですが、場所的に安物の工具じゃ届きませんでした。 ちょうどラジエターキャップやらバッテリーの台座と当たってしまって、作業性悪いです。 長めのエクステンションバーがないとソケットがうまく回ってくれませんので、取り付けるときは20cmくらいのエクステンションバーを用意しておくといいと思います。